De nombreux camping-caristes emportent leurs vélos en voyage pour conserver un maximum de mobilité une fois à l’étape. Le transport d’un vélo en soute ou sur une remorque est possible, mais ces méthodes de transport ne sont pas les plus appropriées en raison de la perte d’espace intérieur et des contraintes en termes de maniabilité sur la route.
La meilleure solution est d’installer un porte-vélo adapté. Cependant, est-il préférable de se tourner vers un modèle sur attelage ou fixé sur la paroi arrière du camping-car ? On analyse pour vous ces deux options pour vous aider à trancher.
Comment fonctionne un porte-vélo sur attelage ?
Un porte-vélo sur attelage s’installe directement sur la rotule métallique – appelée aussi boule ou crochet d’attelage – fixée à l’arrière du camping-car. C’est le mode de fonctionnement des modèles ST-Line et P-Line de Mecatek, qui sont spécialement calibrés pour accueillir 2 vélos standards ou électriques.
Ce système fait preuve d’une grande flexibilité à l’usage. Il repose entièrement sur la structure de remorquage du véhicule, ce qui permet de charger et décharger les vélos à une hauteur d’homme relativement basse, limitant ainsi les efforts physiques.
Si votre camping-car dispose déjà d’un crochet de traction homologué, la pose de l’équipement se fait en quelques instants sans nécessiter de perçage ou d’adaptation sur la carrosserie.
Comment fonctionne un porte-vélo sur paroi arrière ?
Le porte-vélo sur paroi arrière est un dispositif fixé directement sur la face arrière de la cellule du camping-car. Il utilise des sangles, des pattes rigides et des points de vissage traversants pour se fixer à la structure de la carrosserie.
Sur ce type de modèle, les vélos sont transportés en hauteur, ce qui permet de dégager totalement l’espace sous le pare-chocs. Ce système est léger et économique, mais il présente des contraintes de fonctionnement pour un camping-car. Il sollicite directement les panneaux de la cellule qui ne sont pas toujours prévus pour supporter des forces dynamiques répétées, notamment sur les routes dégradées.
Quel modèle choisir selon votre véhicule et vos usages ?
Votre choix doit dépendre de la nature de vos vélos et de la configuration de votre camping-car.
Si vous possédez des vélos à assistance électrique (VAE), le modèle sur attelage (ou une plateforme fixée sur châssis comme le E-Bike ou le Compact-Line) est la seule option fiable. Le poids élevé des VAE exclut l’usage d’un porte-vélo de paroi sous peine de déformer la structure de votre cellule.
Autre point de vigilance : le poids total du porte-charges et de son chargement vient en déduction de la capacité de charge de la soute. Il est en effet essentiel de ne pas alourdir excessivement le porte-à-faux arrière du véhicule, sous peine d’exercer une contrainte trop importante sur le châssis ou sur ses rallonges. Par exemple, si votre porte-vélos supporte 2 VAE pour un poids total de 90 kg, ces 90 kg devront être retranchés de la charge utile disponible dans la soute. Par ailleurs, selon les caractéristiques de votre véhicule, l’installation de suspensions auxiliaires (type MCK Plug & Drive) peut également s’avérer nécessaire.
Pour toute question ou étude de faisabilité concernant les capacités de charge de votre camping-car, l’équipe Mecatek reste à votre disposition : nous contacter
Si vous voyagez en famille et devez transporter jusqu’à 5 vélos, privilégiez une plateforme robuste sur châssis comme le Compact-Line.
Les critères à comparer avant d’acheter
Avant d’arrêter votre choix sur l’un des porte-vélos pour camping-car de notre catalogue, comparez attentivement les critères techniques suivants :
- La charge utile : nos modèles affichent une capacité de charge de 60 à 130 kg.
- Le PTAC et le porte-à-faux : assurez-vous que le poids cumulé de l’équipement et des vélos ne dépasse pas la capacité de charge de votre véhicule. Veillez également à ce que l’extension arrière ne risque pas de frotter lors du passage des ralentisseurs.
- L’encombrement : certains de nos modèles sur châssis ou attelage peuvent se rabattre lorsqu’ils sont vides.
Besoin d’en savoir plus ? Levez tous vos doutes en demandant un devis gratuit auprès des experts Mecatek.
