L’engouement pour le vélo à assistance électrique (VAE) a profondément modifié les habitudes des camping-caristes. Il permet de se déplacer en toute liberté durant les escales, mais il demande une logistique bien spécifique.
Il est possible de ranger un VAE dans la soute du camping-car ou de le transporter avec une remorque, mais ces options ne sont pas sans inconvénients : un espace intérieur réduit d’un côté et une maniabilité limitée de l’autre.
La meilleure option consiste à installer un porte-vélo adapté. Mecatek (anciennement Sawiko France) s’appuie sur son expertise dans les équipements pour véhicules de loisirs pour vous aider à faire le bon choix technique.
Les spécificités du transport de vélo électrique en camping-car
Transporter un vélo électrique implique des contraintes spécifiques. La présence de la batterie et du moteur augmente de façon notable le poids du vélo. En moyenne, un VAE pèse entre 22 et 35 kg, contre une douzaine de kilos pour un vélo classique.
Ce poids supplémentaire à l’arrière du véhicule génère des contraintes dynamiques importantes sur la structure porteuse lors des phases de freinage, d’accélération ou dans les virages. C’est la raison pour laquelle il faut privilégier des fixations rigides et sécurisées.
Vérifier le poids maximal supporté
Nos porte-vélos pour camping-car disposent d’une charge utile robuste allant de 60 à 130 kg. Vous devez additionner le poids de vos VAE (en retirant idéalement les batteries amovibles le temps du trajet pour alléger l’ensemble) et vérifier que le support choisi peut l’encaisser.
Assurez-vous que le poids cumulé du porte-vélo et de son chargement ne dépasse pas le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC). Une attention particulière doit aussi être portée à la longueur du porte-à-faux arrière : un chargement trop lourd à l’extrémité peut faire frotter le dessous du véhicule lors du passage des ralentisseurs.
À noter également : le poids du porte-charges et de son chargement doit être déduit de la capacité de charge de la soute, pour ne pas surcharger le porte-à-faux arrière et éviter toute contrainte excessive sur le châssis (ou ses rallonges). Exemple : un porte-vélos chargé de 2 VAE pesant 90 kg au total (porte-charges + charge) implique de retrancher ces 90 kg de la charge utile de la soute. Selon votre véhicule, des suspensions auxiliaires (type MCK Plug & Drive) peuvent aussi être nécessaires.
Une question, une étude de faisabilité ? L’équipe Mecatek est à votre disposition : nous contacter
Combien de vélos électriques peut-on transporter sur un porte-vélo pour camping-car ?
La capacité de charge d’un porte-vélo pour camping-car dépend directement du modèle choisi :
- Pour 2 vélos électriques : les modèles P-Line et ST-Line sont parfaitement calibrés pour ce besoin précis. Le modèle E-Bike est lui aussi idéalement conçu pour accueillir 2 VAE (ou 3 vélos standards).
- Pour les familles ou besoins supérieurs : le modèle Compact-Line offre une capacité maximale permettant de transporter jusqu’à 5 vélos selon la configuration.
Porte-vélo sur attelage, paroi arrière ou plateforme : quelle option privilégier ?
Pour des vélos électriques lourds, les fixations sur la paroi arrière du camping-car sont fortement déconseillées en raison du risque de déformation de la carrosserie de la cellule. Deux options se distinguent :
- Le porte-vélo sur plateforme (fixé au châssis) : fixé directement sur les extensions du châssis, il offre une stabilité à toute épreuve. Il peut être rabattu lorsqu’il n’est pas utilisé pour réduire la longueur totale du véhicule.
- Le porte-vélo sur attelage : les modèles ST-Line et P-Line s’installent directement sur la rotule d’attelage. Cette option est adaptée si votre camping-car dispose déjà d’un système de remorquage.
Les critères de sécurité à ne pas négliger
L’installation d’un porte-vélo pour VAE requiert une structure de châssis compatible. Si la fin de votre châssis d’origine est trop éloignée du pare-chocs arrière, l’ajout préalable de rallonges de châssis homologuées et de supports adaptés est obligatoire.
Pensez aussi à la signalisation : la rampe d’éclairage et la plaque d’immatriculation de l’équipement doivent être parfaitement visibles et reliées au circuit électrique du véhicule.
N’hésitez pas à confier votre projet à nos experts : demandez votre devis gratuit auprès de Mecatek pour équiper votre camping-car conformément aux normes européennes.
