Un camping-car est un véhicule lourd conçu sur des bases d’utilitaires. Le poids important du véhicule sollicite énormément les suspensions d’origine. Avec le temps ou lors de chargements importants (porte-moto, soute pleine), l’affaissement des lames de ressort devient inévitable, ce qui peut dégrader à terme le confort et la tenue de route du camping-car.
Pour éviter ce problème, l’installation de suspensions pneumatiques pour camping-car est la solution la plus efficace. Chez Mecatek (anciennement Sawiko France), nous avons développé des solutions spécifiques comme les gammes MCK Plug & Drive et MCK AIR-DRIVE. Mais comment se déroule concrètement la pose de ces équipements ? On vous explique tout.
Les étapes à suivre pour installer des suspensions pneumatiques sur votre camping-car
L’installation de nos suspensions pneumatiques pour camping-car est une opération technique précise. Elle consiste à ajouter des coussins d’air entre le châssis et l’essieu arrière. Voici les principales étapes pour un montage de type MCK AIR-DRIVE sur un châssis AL-KO :
- Préparation et assemblage : on commence par définir la position du support de coussin et procéder au pré-assemblage de la platine.
- Démontage et accès : le véhicule est sécurisé sur un pont élévateur dimensionné de manière à supporter le poids du véhicule pour permettre le démontage des roues et l’accès aux amortisseurs d’origine. S’il s’agit d’un pont à 2 colonnes, sécuriser le véhicule avec des chandelles adéquates.
- Pose des éléments pneumatiques : on installe les brides d’accouplement et les raccords d’air sur chaque coussin avant de les mettre en place sur leurs supports respectifs.
- Remplacement des amortisseurs : dans le cadre d’un kit complet, l’ancien amortisseur est déposé pour laisser place à un modèle optimisé pour le système pneumatique.
- Circuit d’air et réseau électrique : c’est l’étape la plus minutieuse. Il faut acheminer les tuyaux d’air sous le châssis (avec gaine de protection), percer les accès nécessaires (comme le bac à batterie) et installer le compresseur 12V.
- Poste de pilotage : on termine par l’installation du tableau de commande dans l’habitacle et le raccordement final du système.
Les points de vigilance lors de l’installation
Bien que de nombreux propriétaires pourraient être tentés de réaliser cette opération eux-mêmes, plusieurs points critiques exigent une expertise professionnelle.
Le premier est l’étanchéité du circuit. Une simple fuite sur un raccord pneumatique peut rendre le système inopérant et déséquilibrer l’assiette du véhicule en quelques heures.
Ensuite, le cheminement des tuyaux et câbles doit être irréprochable : ils ne doivent jamais être en contact avec des pièces mobiles ou des sources de chaleur (échappement).
Enfin, la compatibilité des suspensions pneumatiques avec le châssis est une condition indispensable à la réussite de l’installation. Nos solutions s’adaptent sur Fiat, Ford, Mercedes ou encore IVECO, mais chaque structure possède ses propres points d’ancrage. Une mauvaise fixation pourrait endommager le châssis de manière irréversible et compromettre la sécurité des passagers.
Le réglage et l’utilisation des suspensions pneumatiques après l’installation
Une fois l’installation terminée, l’utilisation est d’une grande simplicité grâce au tableau de commande. Le système permet de piloter la pression des coussins à la demande.
Selon le modèle de suspensions choisi, plusieurs technologies de commande sont possibles : un panneau de commande à interrupteur / bouton de montée-descente et manomètres, un boîtier de commande numérique avec écran ou, la solution à la pointe de la technologie, la commande connectée à un smartphone pour un confort d’utilisation maximal !
L’objectif principal du réglage des suspensions pneumatiques est de corriger l’assiette. Si votre camping-car penche vers l’arrière à cause d’un porte-à-faux important, vous pouvez augmenter la pression pour le stabiliser horizontalement. Cela permet de positionner vos feux de route correctement et d’améliorer la direction.
Sur la route, les suspensions pneumatiques réduisent le roulis dans les virages et améliorent la stabilité lors du dépassement de poids lourds ou en cas de vent latéral. De plus, la fonction de levage temporaire est particulièrement pratique pour franchir les ralentisseurs ou monter sur des trottoirs sans risquer de toucher le bas de caisse.
L’installation de suspensions pneumatiques rend la conduite d’un camping-car plus sûre et plus confortable, notamment sur les routes inégales. Pour garantir un montage conforme et sécurisé sur votre châssis spécifique, n’hésitez pas à solliciter nos techniciens spécialisés en demandant votre devis gratuit.
Recommandation importante
Avant le changement de pneumatique ou avant la pose de chaînes / chaussettes de neige, il est important de réduire la pression des coussins d’air afin d’éviter de les dégrader lors de la remise au sol. Nous recommandons toutefois de ne pas descendre sous 0.5 bar de pression.
